西堤码头于2001年11月改建而成，占地196平方米，高10米。主建筑使用法国生产的白色膜材做主材，用现在国外较流行拉幕结构建成，坐船港口游玩路线，整个码头通透明亮，坐船港口游玩路线，是珠江一日游的始发站，其四周有远近闻名的西关土屋，竹筒屋，骑楼建筑，以及欧陆风情建筑，并与沙面，西濠二马路一起连接组成，成为广州有悠久历史的商业购物，娱乐，旅游新区。码头是海边、江河边专门供轮船或渡船停泊，让乘客上下，坐船港口游玩路线、货物装卸的建筑物。通常见于水陆交通发达的商业城市。人类利用码头，作为渡轮泊岸上落乘客及货物之用，其次还可能是吸引游人，及约会集中的地标。西堤码头其四周有远近闻名的西关土屋，竹筒屋，骑楼建筑，以及欧陆风情建筑。坐船港口游玩路线
海心沙码头的游船有：信息时报号，信息时报号通常在广州塔码头及海心沙码头对开上下客。是300客位的三层游船，采用“水晶宫”式的透明设计，一二层为通透的落地玻璃空调观光大厅，观光视线良好，三楼为360°全露天观光平台。海心沙码头因与“小蛮腰”隔江相望，背倚海心沙亚运主会场和花城广场海心沙码头新址备市民赞为风景较好的码头。码头是海边、江河边专门供轮船或渡船停泊，让乘客上下、货物装卸的建筑物。通常见于水陆交通发达的商业城市。人类利用码头，作为渡轮泊岸上落乘客及货物之用，其次还可能是吸引游人，及约会集中的地标。坐船港口游玩路线大沙头码头位于广州河段的黄金水域，东接海印大桥，西临江湾大桥。
广州塔码头远远看去就像一座黄色瓦顶的红木亭子，古色古香的造型吸引了不少市民驻足留影。该码头地处海珠区广州塔这一重要的城市新中轴线景观区域，规划开通多条水上巴士航线。广州塔码头毗邻广州大桥，位于有名地标广州塔以西的复古式水上巴士码头。该码头作为广州地标性建筑广州塔距离较近的客运码头，具有观光、游览于一身的客运码头。码头是海边、江河边专门供轮船或渡船停泊，让乘客上下、货物装卸的建筑物。通常见于水陆交通发达的商业城市。人类利用码头，作为渡轮泊岸上落乘客及货物之用，其次还可能是吸引游人，及约会集中的地标。
天字码头是广州东堤有座气派非凡的码头，清雍正年间，清朝中叶曾被指定为官方码头，但凡官员从水路到广州或离开广州，都在此上落。码头前面有接官亭，作为迎来送往官员之用。是广州使用历史较久的码头。天字码头除了用于渡江外，至大的用途是用于旅游观光。码头正门上方牌匾上“天字码头”四个大字出自书法家陈景舒的手笔。天字码头于清朝雍正年间建成，至今已有270多年的历史。当时，官员赴任离任均经由此地。据《广州府志》记载，为方便接待官员，雍正七年布政使王士俊在码头旁修建了日近亭（又称“接官亭”），此后，官员都要在此亭“恭请圣安”后方可起航赶路，成为官员专门用的的码头，其他民船不得使用，因此老百姓都称之为“天字第1码头”。大沙头码头已转型为以珠江游为主的旅游码头。
珠江夜游天字码头：天字码头俗称“广州第1码头”，位于北京路与沿江中路交界处，也是珠江两岸较有故事的码头之一。其中天字码头形成于清雍正年间，已有近三百年历史，当时，但凡官员从水路到广州或离开广州，都在此上落。然而，其他民船却不得使用这个码头，因此，老百姓都称之为“天字第1码头”。游客从天字码头登陆，可前往北京路步行街、黄埔军校同学会旧址、团一大广场、大小马站书院群等历史景点。广州塔码头于2013年开通，码头的设计是复古风，与走现代风的广州塔相映成彰。隔江眺望，是海心沙公园，再远处是广州的CBD中心，都市的繁华景象尽收眼底。它也是广州较年轻的水上码头之一。去珠江夜游西堤码头的理由是什么？省总码头旅游公司
现在的大沙头客运站拥有现代、智能化的售票大厅、综合候船大楼。坐船港口游玩路线
天字码头常见的游船：南海神号通常每晚都在天字码头及广州塔码头上下客。南海神·广州日报号”设计综合了广船和明清官船的特征。除底舱外，还有上下两层甲板，拥有多间单独的贵宾舱、开放的观光甲板、"海不扬波"四方祭海坊等设施，在船底舱专门设计了海上丝绸之路展厅和古船货舱陈列馆。船上还设计了装饰性三张帆，是珠江夜游一个带帆的游船。南海神号是珠江上一个拥有博物馆的游船。陈列了当年广州海上丝绸之路的通商物品，“哥德堡号”沉船中打捞出来的瓷器等，并陈列同时期的相关历史文物展品、图片和资料等。坐船港口游玩路线
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